日前，宝马发布了一组全新X1的官方图片，与上一代相比，新一代X1在尺寸，外观与动力等方面都进行了全面的改版，升级，并且新款车型也从原本的后驱车型改为了UKL前驱平台打造。预计新一代X1将会在今年10月于德国率先上市，未来也会进入中国，并且配有L长轴距版本。

新一代X1让这辆标榜“SUV”的车型终于像一辆真正的SUV了，整车变得更为高大，设计也更加时尚与精致。车身和发动机盖更具立体感的棱线设计让整车更有肌肉感与运动感。黑色塑料包围这车身与银色的前后护板及裙边丰富了设计也让这辆SUV 更加野性。

自从3系的开眼角大获成功后，宝马纷纷推出了各款车型的开眼角系列，不过这次新X1却没有采用开眼角设计。LED大灯也则第一次加入了选配清单。新款X1的头灯设计配合方圆型的天使眼看起来似乎更加犀利，霸道；同时也保留了宝马SUV的经典特征，那就是X型的前保险杠与两个大号的圆形雾灯。然而车尾的设计则是完全不同的感觉相较于现款车型，新款的车尾变得更为高大，尾灯的设计也增添了时尚元素，并且排气管也变成了时髦的双边布局。

当然，作为宝马的一贯作风，这次也将带来Sport Line, X Line 以及M Sport三种不同外观，内饰的风格套件，以供不同需求的消费者。

如果说新一代X1在外观上进行了一次彻底的革新，那在内饰方面，却还是很大程度的保留了原有的设计，只是在功能性与材质上进行了提升，让一切看起来更加的舒适与高档，并且操作起来更为方便。不得不提的一点是换挡杆的更变，反而相对于现款X1而言，是一个难得的退步。

在配置方面，新一代的X1也配备了电子手刹，新的驾驶辅助包也包括了主动巡航，车道偏离提示，碰撞预警以及行人预警等。另外新加入的亮点配置相信就是抬头显示系统了。

如果说提高了车位的设计带来的便是很好的提升了后备箱的空间，新X1的后备箱空间也增加到了505升，足足增加了85升的空间。同时新款车型的后排座椅采用4:2:4功能性强大的放倒设计，放倒后的载物空间能扩张至1550升。

不得不提的是动力方面，新款X1最大的变换应该就是增加了1.5T三缸的汽油和柴油发动机来作为入门动力，并且保留了2.0T四缸的汽油和柴油发动机。汽油机方面，1.5T汽油发动机最大功率136Ps(100Kw)；2.0T汽油发动机则提供192Ps(141Kw)和231Ps(170Kw)两个输出版本，最大扭矩则分别为280N·m和350N·m。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和8速Steptronic变速箱，此外，新车仍提供两驱（前驱）和四驱版本，它的X1的xDrive四驱系统采用了一个液压多片离合式限滑差速器来将动力输出到后轴以实现四驱。