保时捷对许多人都有着特别的魅力，特别是比较老款的保时捷，保时捷959是保时捷最有趣的汽车之一，也是最稀有的保时捷之一。从1987到1988年，959仅生产了292辆，但是很多人不知道的是，保时捷同时生产了更强大的959 S，该性能加强版更稀有，仅仅生产了29辆。

保时捷959S的外观与保时捷959相差不大，前脸的两个蛙眼大灯设计，十分的复古，这也是保时捷超跑的经典设计，至今许多人都认为蛙眼的保时捷才是最纯正的保时捷，所以，老款保时捷在国外还是受到许多人的青睐，当然保时捷959S就是比较传奇的一款车，虽然产量十分少，但是保时捷959S依然是许多人的最爱，连许多赛车手都收藏着保时捷959S。

保时捷959S的前脸设计两条进气格栅，但是侧面也用了4条进气格栅，让整个前脸看起来更加激进，该车的车轮采用了5幅式车轮，轮毂中间的保时捷车标是印上去的，设计比较特别，银色的轮毂与白色车身搭配得十分协调，而保时捷959S要比保时捷959更加低趴，为车身提供了极强的稳定性，毕竟保时捷959稍微改装下，可以当越野车的，两者设计理念还是有所不同，保时捷959s显得更加拉风

作为运动车型，这台进阶版的959 S取消了电动车窗、中控锁和自动空调，它还减掉了后排座椅，甚至乘客侧的后视镜也没有，标准车型的电控双悬架则也不在了，换成了普通的固定悬挂版本。所有这些改变都是为了减轻车重，最终这台车减到了1,350公斤。

保时捷959S的车型有一个很大的特点，就是29辆的保时捷959S的马力都不同，由于每位车主选配不同，所以每辆车的车身质量不一样，导致每辆车的马力不同，该车搭载着2.8升涡轮增压引擎，同时还增加了两部涡轮增压器，用来提升该车性能，其最大马力能够达到515匹，比保时捷959的444匹要强悍很多，由于车身的空气阻力系数小，该车的百公里加速仅需3.7秒，极速能够达到339km/h，超越了法拉利317km/h的极速，成为了当时最快的超跑！而这一记录也保持了很久，直到26年后才被两度拿下纽柏林最速量产车的保时捷GT2 RS打破。

如此特别又有趣的保时捷959S，你喜欢吗？