路虎绝对算是很多人心中豪华越野SUV的标杆品牌，而路虎品牌里越野性能最为出色的当然就是路虎卫士。不过路虎卫士曾经确实越野能力够强，但是极度原始的整车设计和配置实在是难以担当得起豪华二字。而停产之后全面换代重归市场的全新路虎卫士，从头到尾都变了一个样，在保证了优良越野性能的同时，也变得更加豪华了。

前脸直立、硬朗、整体感极强，越野SUV的元素在卫士上依旧得以展现，但是更好的装配工艺，更圆润的过渡手法也让卫士变得更加圆润更加现代化，原始的越野风和现代科技风在这里得到了充分的融合。

长度4583mm的短轴双门版本车型是路虎卫士依旧保证越野性能的一个有力证明，毕竟如果不是越野谁也不会推短轴版豪华SUV。不过整车长度适中，能攀爬能穿越，后窗上的特色盖板也保留了老卫士的经典。

尾门的设计以及外挂备胎设计放在卫士身上最为合适，同时侧开尾门的设计也避免了传统尾门加上电动开闭在野外可能遇到的可靠性问题。

内饰部分，设计的总体上还是有棱有角，特别是很有特色的方向盘设计很有越野风格，不过整体偏向于浅色的内饰和丰富的电子配备也带来了更好的豪华感，舒适配置也提升到了应有尽有的水平，但是，作为越野SUV，路虎全地形反馈适应性系统、陡坡缓降等硬实力装备自然也没有缺席。

看似朴实的座椅气势有着极好的支撑力，座椅加热设备在野外大温差环境也能保证舒适的体验，即使是恶劣的野外路况也要保持体面和优雅。

虽然是双门车，但是长度够长，后排空间也够大，而且后排本身并没有放弃乘坐感受，空间以及舒适度上都达到了较好的水平。

动力上目前路虎的明星机型3.0T L6机械+涡轮增压发动机作为卫士的主力动力，能够达到最大功率400马力，峰值扭矩550N·m，匹配8AT变速箱，四驱系统带有低速四驱以及扭矩放大功能，还有锁止力很强的差速锁以及反应极快的电子限滑系统，这都是卫士越野实力的保证。增强豪华感是这一代卫士的设计目标，但这并不意味着路虎放弃了卫士的越野实力，它就像大G一样，你可以不越野，但是卫士的性能会时刻准备着，无论是怎样的路况，卫士都会尽力帮助车主走出泥泞，这就是豪华越野SUV最大的魅力。