在豪华品牌大型行政级轿车市场，该级别车型外观设计风格多以成熟稳重为主要特点。不过来自日系阵营的雷克萨斯LS显然是一个“异类”，低矮激进的造型设计，让本代LS从发布开始就表明其不是一位“普通选手”。

在经历了2020年的中期改款后，雷克萨斯于日前再次带来了LS系列的年度改款车型。雷克萨斯日本官网显示，2022款LS 500起售价为1112万日元，约合人民币62万元起；2022款LS 500h起售价为1263万日元，约合人民币71万元起。作为参考，目前国内在售2021款雷克萨斯LS 500h售价区间为87.8万-118万元。

由于在2020年刚刚进行了中期改款，加之本次推出车型为年度改款车型，因此2022款雷克萨斯LS在外观和内饰方面基本延续了现款车型设计。不过，本次更新主要在配置方面展开，其中，新款车型将雷克萨斯安全系统+2.5升级为全系标配。

轮辋采用钨钢黑镀铬处理

F SPORT车型内饰为红黑搭配

与此同时，雷克萨斯表示新款车型配备的驾驶辅助系统摄像头和毫米波雷达进行了更新，从而可以扩大响应和检测范围。根据官方表述，更新后的预碰撞系统（PCS）将变得更加有效，该系统包括正面碰撞警告 (FCW)、自动紧急制动 (AEB) 以及行人/骑自行车者检测等。

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前排座椅头枕带有F SPORT印花

此外，在新款LS 500基础款车型上，雷克萨斯将Mark Levinson马克莱文森音响系统升级为标配，此前为选装配置。同时，从2022款车型开始，豪华版和行政版套装车型可选装手工打造的Haku门饰板。

除配置调整，2022款LS还针对底盘硬件和悬架调校进行了升级。具体包括重新修订的减振弹簧和减振器阻尼率，并将前部和后部防倾杆加强。此外，新车自适应可变悬架系统中的线性电磁阀和控制阀也进行了同步调整。

动力方面，2022款雷克萨斯LS 500搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率422马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱；2022款雷克萨斯LS 500h搭载3.5升V6油电混动系统，发动机最大功率299马力，峰值扭矩356牛·米，电机最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配电动无级变速箱。