迈巴赫GLS在官方调价上涨十几到二十几万不等之后，基本上最便宜的款型也得200多万才能落地，这确实豪横的可以，而在之前的慕尼黑车展上，迈巴赫发布了EQS SUV概念车，这是迈巴赫旗下的首款纯电动车型，虽然是一台概念车，但是整车的完成度极高，按照官方的说法，这台迈巴赫EQS SUV车型将会在奔驰EQS SUV车型上市之后再推出，应该不会太遥远了。参考迈巴赫GLS以及奔驰EQS在海外的售价，这台迈巴赫EQS SUV车型的推出，或将纯电动SUV的售价推向一个新高度，有望成为最贵、最豪华的纯电动SUV。

第一眼看去，这台迈巴赫EQS SUV极为圆润，整车几乎没有什么棱角，全都是圆润流畅的线条，前格栅为U型，将狭长的LED大灯融入其中，整体感不错，中网是封闭样式，内部做了竖式细条状金属样式的装饰，前包围下方同样是密集的竖状饰条，这样“很迈巴赫”。

侧面最吸引人的地方有三点，一是双色车身，黑曜石金属漆车顶搭配锆石红色金属漆车身，对比强烈，第二是镀铬饰条很显眼，尤其是在黑色车漆的对比下，不过这还不是最主要的，最抓人眼球的是B柱，除了镀铬之外，还在上面印满了迈巴赫的M标识，用来强调它的身份，这种在包包上常见的做法用在车辆外观上的方式并不多见。第三点就是大饼轮，24英寸熠熠生辉的大饼轮同样“很迈巴赫”。

尾部简洁圆润，尾灯为细长的贯穿样式，下护板位置与车头呼应，同样是由众多的竖状金属色饰条装饰。

配备隐藏式门把手，当车主靠近车辆时，门把手就会弹出，驾驶员侧车门甚至可以自动打开，而通过MBUX，还可以选择远程打开后门。

内饰很简洁，但是丝毫不影响它所表现的奢华和科技感，米白+蓝色组合的内饰本身就很雅致，在座椅四周等部位还大量使用了带花纹的织物内饰，这种搭配组合还是挺时尚的，采用四座布局，中央扶手像一条丝带一样从前中控台一直延伸到后座靠背位置，并有玫瑰金色饰条装饰，后座扶手配有一块小屏幕，可以用来控制座椅等，后排是两个独立座位，配有电动腿托以及后排娱乐系统，受SUV座椅高度的影响，它的腿托可以做的更大，乘坐更舒服。

由于是概念车阶段，它的方向盘是上下均为扁平设计的多功能方向盘，样式极为简洁，前排最吸引人的是从左侧A柱一直延伸到右侧A柱的巨大屏幕，实际上与星越L一样，它也是由三块屏幕组合而成并用玻璃覆盖在上面形成一个整体，左侧是全液晶仪表，中间的屏幕尺寸最大，右侧是12.3英寸的乘客娱乐显示屏，当车内摄像头检测到驾驶员在注视这块屏幕时会自动调暗显示揭幕。

由于中国、俄罗斯、韩国、美国和德国等核心市场的客户平均年龄越来越小，他们对奢华的定义不断改变，对数字化的需求不断提升，因此，才有了这台基于电动模块化架构打造而来的迈巴赫 EQS SUV概念车，它的出现也代表着传统奢侈品牌向更先进的全电动未来的转变，据悉，这台车将会在奔驰版EQS SUV上市之后推出，官方WLTP续航里程约为 600 公里，相信在“电动添越”、“电动库里南”出来之前，它应该是豪到没对手的。