5月5日，Ferrari 发布了812 Superfast的更极端版本：Ferrari 812 Competizione和它的Targa Top（可拆卸顶篷车顶)双胞胎Competizione Aperta，这使它们成为有史以来最强大和最高转速的法拉利公路车。

这台6.5升V12自然吸气发动机可以输出830马力，和692牛·米扭矩。相比Superfast增加了30马力，但扭矩降低了26牛·米，发动机可以一直踩到9500转/分钟。

外观方面，新款812最引人注目的方面是几乎全新的车身设计，Ferrari 造型中心给这台车进行了深入的空气动力学研究，Ferrari 的目标是最大程度地将这台车按在赛道上，其中包括改进了新的前进气口，巨大的后扩散器和排气装置，以及后窗的专利设计 —— 可替换玻璃。

而替代812 GTS的Competizione A的动力数据与硬顶版一致，只是因为重量要大一些，所以加速会比硬顶版慢一点。Ferrari 通过完全由碳纤维制成的tagra车顶将重量的增加控制在最小幅度。

新的Competizione的车型中还具有Ferrari 的四轮转向功能，以增加灵活性。包括2010年代的F1空气动力学，尤其是从Superfast双边四出的圆形排气变成了现在的一对矩形的排气尾嘴，使得废气和扩散器之间还可以相互作用，增强下压力。

Ferrari 虽然还没有透露812 Competizione的具体售价，但据了解，硬顶版将限量999台，敞篷版限量549台，而且在这次发布之前就已经全部售罄。