最近，由权威杂志《Ward’s Auto World》（沃德汽车世界）评选的2020年“沃德十佳内饰”，日产Sentra、现代Venue、丰田汉兰达、奔驰GLB等十款车上榜，包括国内的6款车型。不知道你喜欢的车型有上榜吗？
1.日产Sentra
入选评语：令人惊喜与愉快
其实它就是国内的轩逸，轩逸一直在国内A级车里非常有代表性的一款车，去年换代后更受欢迎了。今年喜提1-5月轿车累积销量冠军。
作为一款以高舒适、大沙发为主的家用车，轩逸的内饰舒适度在同级别是数一数二的，使用了大量软性材质以及缝线装饰，营造出了一种比较豪华的氛围，况且乘坐起来是真舒服，“日产移动大沙发”也不是吹出来的，确实能令人惊喜和愉快。D字型的三幅式方向盘，悬浮式中控屏等，布局设计看起来虽然普通，但胜在简洁合理，且做工水平也比较出色。
2.现代Venue
入选评语：物超所值
现代Venue这款车并没有引进国内，它在海外的定位为入门级SUV，类似于国内的ix25。值得一提的是，这已是现代品牌第8次入选“沃德十佳内饰”了，比奔驰、宝马还多了3次，说明现代的美工实力还挺强的。
看一眼，可能会觉得这套内饰也没啥亮点？不过，车内8英寸悬浮式触控屏+硬塑料上的纹路处理+车内储物设计+空间灵活性，都是设计师仿佛打磨推敲的，再配合它低廉的售价，确实有物超所值的质感。
3.丰田汉兰达
入选评语：提供舒适、潮流以及更多
作为一款关注度非常高，同级竞品人人想吊打的车型，汉兰达一直是像一颗常青树般的存在。而在内饰布局方面，无论新款还是老款，都备受肯定。
在海外全新换代的汉兰达已经登场了，内饰相比现款明显升级。中控台造型层次感更强，还运用了更多软性材料提升质感，看起来甚至有一些雷克萨斯的感觉。它还换装了与第八代凯美瑞类似的座椅，拥有更好的支撑性和更科学的安全性设计，座椅记忆功能等都在高配车型上有。空间利用率依旧做得不错，行李厢内部甚至配有电源插座，可以用家用吸尘器打扫，太实用了。
4.奔驰GLB
入选评语：提供了紧凑型豪华车的标准
说起来，奔驰GLB在国内上市后槽点不断，说是说七座SUV，第三排却憋屈到应急都觉得难受；1.3T的发动机，虽然对于都市人来说，动力没有那么高的要求，但136匹的马力，且起售价高达30万元，就有些让人无法接受了。
但有一说一，奔驰的内饰还是得夸一夸的。设计、材质、感官体验，全是越级水平；特别是车内那一体式双联屏、64色环境氛围照明系统等配备，简直不要太高级。
5.起亚Telluride
入选评语：精致感别树一帜
很多人把这台车称之为“韩版汉兰达”，它是一台专门针对北美市场研发的车型，没有引入中国，但在北美确实炙手可热的明星车型。甚至，它还被评为2020世界年度汽车，可见颇有实力呀。
虽然对称式的中控布局样式上比较普通，但很对欧美人的口味。扎实的实木饰板、大量的皮质包挂，都赋予了车厢舒适温馨的氛围，甚至有人认为这样的内饰用料完全可以与豪华游艇相提并论了。
6.林肯飞行家
入选评语：提供头等舱般的舒适
飞行家是林肯国产的第二款豪华车型，在国内也颇受关注。它的内饰上榜绝对是无可厚非的，就拿国产版来说吧，领航员同款全体感尊享高级真皮座椅，支持多达30向调节，再挑剔的都能轻易找到完美贴合的坐姿。
若是心血来潮想来次“大保健”，5种按摩模式和3级按摩强度，任君选择，怎么舒服怎么来，怎么刺激怎么来。真的进入座舱的每个角落，都流露着豪华，确实有头等舱般的舒适感。
7.奥迪e-tron
入选评语：应该是以放松身心的场所
e-tron是奥迪旗下第一款纯电动SUV，车确实是豪车，但入门就要接近70万，同级别总有更好的选择吧？正因此，它在国内的存在感非常低。
只是一旦你去真实体验一波，坐进车内，还真会舍不得下车。奥迪家族的科技感内饰在e-tron身上体现得更加淋漓尽致，家族式三联屏、数字化座舱、游艇式电子档把、胡桃木等高档材质的运用，尽显档次。
8.雪佛兰科尔维特Stingray
入选评语：科尔维特至今最好的内饰
说起来，科尔维特这个品牌的性质和我们国内的五菱确实有些像，这是五菱造的是平民家用车，它制造的就是平民跑车。科尔维特Stingray的名气并不逊色于日产战神GTR，因为它俩都属于“屌丝超跑”。
科尔维特Stingray整个内饰非常简洁，还计入了很多碳纤维装饰，可选棕黑搭配，适合极简派。
9.宝马X6 M
入选评语：性能、奢华与艺术的完美融合
说起宝马X6，很多人会想到它那轿跑SUV鼻祖的身份。而X6 M则是宝马X6的高性能版本，内饰是在X6的基础上加入大量的运动套件。
性能、奢华与艺术的完美融合？！那就拆开来看看吧，代表性能的红色换挡拨片、赛车条纹式座椅；代表奢华的碳纤维材质用料、缝线；代表艺术的现状红色一键启动按钮、档把完美融合，每个细节似乎都有它的实际作用。
10.宾利飞驰
入选评语：板球红大获成功
这大概没有争议的上榜车型了吧？宾利都不“十佳”，谁还有资格呢。
