年轻人买车，首先看中的是哪一点？性能？质量？保值率？相信很多人的答案都不是，而是这台车的颜值。更何况在交通拥堵的大城市，颜值远比性能重要，毕竟你想体验速度，但现实往往不允许。下面这些街车以及跑车，5万以内的价格，颜值爆表，一定可以让你成为街角最美的风景。

1. 阿普利亚GPR150，150的王者车型之一

这台车是合资品牌的150单缸跑车，售价20800。虽然排量不大，但是依然有着阿普利亚的家族风格。帅气的外观，灵活的操控，让它成为了很多新手骑士的第一台车。性能方面，最大功率13.3kw，最高时速120-130（表速）。

2. 春风250SR，国产新贵

2020年国产最热门跑车，春风250SR。这台车有多火呢？曾经霸占哈罗摩托热门榜第一将近2年的川崎400，很快就被它踩在脚下。单单热门程度，已经远超川崎的ninja400。

为什么会这么火？因为价格。2万出头的价格让这台车火遍整个网络。还是当初250NK的那台发动机，但是经过了重新的调教和压榨，硬是比NK高出了1匹的马力。百公里加速7.5秒左右，最高时速150+（表速）。

3. 豪爵铃木GSX250R，皮实耐用不费腰的双缸代步车

这也算是老一代的网红车，豪爵铃木的一台合资车型，国四售价30680。尽管国内最近几年新车如雨后春笋一样不断冒出，但是它始终在入门小排量这一块占据了一席之地。

同样是颜值优秀，被年轻骑士们所喜爱。性能方面略微逊色，但是皮实耐用不费腰，加上超高的保值率让它人气居高不下。百公里加速9秒左右，最高时速140左右（表速）。

4. 无极300RR，性价比很高单缸小仿赛

这台车售价19800，带有ABS，性能方面类似于春风的250。百公里加速7秒左右，最高时速可达到155-160（表速）。这台车我也是试驾过几次，让我有些反感的是它的排气，真的是蛮炸的。优势在于便宜，还有尚可的动力。喜欢的老铁可以直接入手，质量这块无极在国产车里，还是不错的。

5. 升仕310R1（单摇臂），国产最高配置最靓街车

这可能是目前国内最高配最骚气的街车了，售价26800。它骚在哪呢？真的是太多地方与众不同。国内首台单摇臂车型，无钥匙启动以及一些电控件（电门锁、油箱盖、车座），TFT全彩仪表（拥有四种界面风格），节油运动双模式，近乎变态的加速成绩，都是它最出彩的地方。最大功率26kw，百公里加速5秒多，最高时速170（表速）。

6. 刀锋400，靠脸吃饭的国产跑车

既然说了靠脸吃饭，那么它的颜值肯定也是比较出众的，售价25800。搭载一台宗申TC380发动机，最大功率28.5kw。百公里加速7秒多，最高时速170-180（表速）。这台车优点不明显，缺点一大堆，被吐槽最多的怕是就是它号称航天锻造工艺的后摇臂了，焊接的简直辣眼睛。不过胜在颜值，它还是非常帅气的一台小车。

7. 无极500R，均衡之道

无极500R这台车虽然没有特别出色的地方，但是几乎挑不出什么大的缺点。ABS版售价34800。异步双缸发动机，最大功率35kw，百公里加速5秒出头。为了确保发动机的耐用，最高时速限制在170-175（表速）。

8. 春风650NK，国产唯一跑过曼岛TT的品牌

春风是唯一参加过曼岛赛事的国产品牌，这可能大家是知道的，而且取得了相对不错的成绩。那台车就是NK的同款发动机重新调教。650NK售价39800，也是国内600CC三巨头之一，个人觉得颜值是比黄龙600要高不少的。

中量级街车，国四的百公里加速4.5秒左右，最高时速200+（表速）。颜值，操控，动力都很不错；但是唯一需要吐槽的地方，是它的车重太重了，骑起来还好，推起来是真的重，加满油接近500斤，不适合女生。

9. duke390、RC390，最强单缸品牌KTM

因为这两台车是同排量，同品牌的车，所以放一块简单说说。售价5万左右，RC的话5万多一点，国内俗称KT猫。

duke390的车重以及尺寸和国产单缸250差不多，但是动力不是国产250可以比拟的。这样的车重以及紧凑的车身给它带来了完美的操控，可玩性十足。跑山、赛道的表现非常好。百公里加速4-5秒。最高时速180以上（RC接近表速200）。

10. 川崎ninja400，上一代的流量王

川崎忍者400售价49800，这台车的参数也不需要多说了，可以比肩国产600的性能（前提是接触限速）。

更换ECU 和齿比之后（其实也只是还原成国外的配置）百公里加速4.2秒，极速可破200（表速）这个加速成绩可是比国四的黄龙600还要快，但是也有一点缺点，就是需要花大几千的钱来解除限速和改装。不然的话，可是表速135左右就断油了。